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葡京备用官网:快递企业开展低成本竞争的前提是要以管理优化和技术创新为基础

时间:2021/4/30 14:33:57  作者:  来源:  浏览:14  评论:0
内容摘要:激烈竞争的结果是单票收入的不断下降。圆通快递、顺丰控股、韵达等股票陆续发布3月份业绩通报会,也显示,虽然业务量保持良好增长态势,但单票收入均降至2.25元,同比下降11.03%;15.74元,同比下降12.12%;2.19元,同比下降13.44%。义乌是快递行业的标杆。据国家邮政局发布的数据显示,今年第一季度,金华(义...

激烈竞争的结果是单票收入的不断下降。圆通快递、顺丰控股、韵达等股票陆续发布3月份业绩通报会,也显示,虽然业务量保持良好增长态势,但单票收入均降至2.25元,同比下降11.03%;15.74元,同比下降12.12%;2.19元,同比下降13.44%。

义乌是快递行业的标杆。据国家邮政局发布的数据显示,今年第一季度,金华(义乌)快递服务公司完成业务量超过23.65亿件,位居全国第一。为了在中国最大的商品来源国争夺市场份额,各大快递公司纷纷抛出低成本优惠,以换取价格。

前不久,义乌市邮政管理局采取措施规范市场竞争。因此,百世快递和极品兔速之前的收费标准远低于行业内一般1.4元/单的成本价,需要进行整改。

低价竞争一直是快递企业争夺市场份额的常用手段。长期的低价竞争不仅会导致快递公司不堪重负,整个行业也会陷入恶性循环。4月22日,顺丰控股发布公告称,第一季度净亏损9.89亿元。造成亏损的重要原因之一是超低价“特种特种配送”业务量的快速增长,电商部分毛利润面临压力。

对于商家和消费者来说,短期内,快递公司之间的低价竞争将降低快递成本。但是,由于快递公司和网点必须保证一定的利润,他们必然会找到其他增长点来弥补由于价格战而减少的收入。这个费用是由收快递的消费者来承担的。

“快递公司不计成本甚至亏损的低价竞争,无疑是行业和企业解渴的一剂良药。这不会持续太久的。”赵国军指出,快递企业开展低成本竞争的前提是要以管理优化和技术创新为基础,实现整体降低。基于这种效率的提高,价格被用来给用户带来利益,以换取规模经济。应该鼓励这种竞争。如果公司缺乏上述支持,单纯的低价交易对市场是不可取的。


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